人命關天
小心開車 ...
問題一
你開車在北二上的內側車道 , 時速一百 , 此時內側護欄內 , 忽然跳出一名男子 , 你雖然緊急煞車 , 但依然將該名男子輾斃 , 事後警方調查 ,
也查不出該名男子為何要強行穿越高速公路 , 請問法官會判你對多
少 ? 錯多少 ?
問題二
清晨 , 你騎車經過敦化南路 , 南往北在過了忠孝東路口 , 突然有名路人為了急於前往錢櫃唱歌而突然從草叢中衝出來 , 你雖然只有時速五十 , 但煞不下來 , 撞擊該名路人 , 路人胸腔大量出血不治 , 事故現場 , 距離人行穿越道 50 公尺 , 請問法官會判你對多少 ? 錯多少 ! ?
問題三
清晨 , 你騎車經過敦化南路 , 南往北準備通過了忠孝東路口 , 你百分之百確定你是綠燈 , 突然從忠孝東路衝出來一名騎腳踏車的男子不顧行人號誌 , 而強行從斑馬線上通過 , 你時速五十 , 但依然煞不下來 , 撞擊該名路 人 , 路人胸腔大量出 血不治 , 請問法官會判你對多少 ? 錯多少 ?
台灣的法官是這樣認為的
一個案例；
雖然行人無權走上高速公路，但一旦用路人領有駕照上路，
就必須隨時牢記所受過的訓練，保障其他人的用路安全，
今日造成人員死傷，很明顯是 \ 應注意而未注意 \ 的重大缺失
但行人確實也有過錯，故本例駕駛對 50% 錯 50% 賠一半
第二個案例；
行人穿越道前後 20 公尺 範圍內視同行人穿越道，
但該名行人並未在在該範圍內穿越馬路，
但一旦用路人領有駕照上路，就必須隨時牢記所受過的訓練，
保障其他人的用路安全，今日造成人員死傷，
很明顯是 \ 應注意而未注意 \ 的重大缺失，
但行人確實也有過錯，故本例駕駛對 50% 錯 50% 賠一半
第三例最慘；
行人穿越道前後 20 公尺 範圍內視同行人穿越道，
該名行人在在該範圍內穿越馬路，且依照現行交通法規
駕駛行經人行穿越道，皆須減速慢行，
雖行人在紅燈時並沒有通行權，但無損行人在行人穿越道上所受到的保障
一旦用路人領有駕照上路，就必須隨時牢記所受過的訓練
保障其他人的用路安全，本案之駕駛，行經行人穿越道時，
因為未減速慢行，而造成人員死傷，漠視行人安全的行為，明顯有重大缺失，需負起本案所有的賠償，以符合人道精神和社會正義。
我以前想不懂
怎麼有砂石車會倒車再把人壓死，現在我全懂了
我們設身處地想一想，假如你是案三的駕駛
你開的是砂石車，第一下下去沒死成植物人
對方剛好是家中支柱，那真的賠起來是巨額
倒車 ~ 給他死
工會幫我出兩百萬，保險再來賠，我再貼幾百萬結案，人命是可以買賣的！！
簡單來說
投保巨額的意外險
站在斑馬線上，等公車轉彎，摔倒頭往公車後輪去
你贏定了 ~
沒有一家敢不賠，但你花不到那是另外一回事 .......
請轉寄出去
讓許多根本不知道事情嚴重性的人，
警覺一下，中華民國是多麼注重人權的國家
附帶一提
以上三案例在歐美，可以反過來向死者家屬提出車輛損毀的求償因為很簡單，你犯法再先，而導致我造成你的傷亡
我何錯之有，且你必須對你的錯誤行為負責。
